【改造】軽自動車（タウンボックス）への積載

　ニュージェミニの重量は32kg。これを海まで担いでいく訳にはいかないので、必然的に車に載せることになる。で、沖縄での我が愛車は三菱の「タウンボックス」。

　以前から何かを載せるだろうと考え付けていた横山製作所のルーフキャリア「ロッキー」。これが初めて役に立った（実はあまり使っていなかったのだ）。

　まずは前後に保護用のウレタン？を巻く。で、100均でうまいものを見つけた。子供の水泳時の浮力体として売っていたものに縦に切れ目を入れて使ってみた。

　やや厚みが厚く、ルーフキャリアの各パイプを巻くと避けてしまう恐れが見られたが、幅広のビニールテープとインシュロックで絞めてやると、全く問題なく立派なクッションが出来上がった。は、は、はー。

　で、そこにはステンレスのリングを配置。これはカヤックを載せた後に、ゴムバンドなどで固定する際に、先端のフックを掛けられるようにするためだ。

　我ながら非常に良く出来たと思ったのだが、後日談としては（この制作は梅雨明け前）、100均で買ったステンレスのリングは、溶接部が引っぱりに負けて切れてしまった。

　やっぱ、◯◯製はダメだねぇ〜！

--------------------

★毎日新聞社のデジタル日刊紙【TAP-i（タップ・アイ）】。その毎土曜日に「海に生きる」という連載を担当させて頂きましたが、5月9日号をもって最終回となりました。ご声援をありがとうございました。
バックナンバーは下記アドレスでご覧ください！
http://www.gokurakucho.net/books/magazine/tap-i/back_no.html

※デジタルプリントの販売をしています。ホームページトップ「IMAGES」→「デジタルプリント」よりご覧下さい。
http://www.gokurakucho.net/

美しい水中写真は「極楽鳥ホームページ」でご覧下さい。

タグ：カヤック シーカヤック 積載 タウンボックス ルーフキャリア ロッキー

【改造】クーラーボックスの取り付け

　カヤックを購入してまず考えたのは、「上手くクーラーボックスを付ける」ことだ。

　何故なら釣りで魚が獲れたら冷やさなければならないし、炎天下で出来れば冷たいモノを飲みたいし、だいいち、タンデムのカヤックに独りで乗り込むと後ろが重くなり過ぎて漕ぎ辛いから（前を重くしてやると、バランス的には乗る位置を変えるなどをしなくて済む）。

　で、考えたのは塩ビ管（HIVP管）で枠を作りその上に板を敷き、そこにクーラーボックスをベルトで固定しようという作戦です。

　枠の脚の先は、ちょうど穴（スカッパーホール？）にはめ込むことが出来るようにしました。

　穴よりやや細い塩ビ管を使用し、ちょうど高さが良くなるような位置で管にゴムを巻き付け、上手くはめ込む事が出来るようにしたのでした。

　で、この骨組みの上に板を取り付け、完全に平らなスペースを確保した訳です。

　結果、60ℓ？のクーラーボックスを置いても、ガタついて移動する事もなく、しっかりと前後のバランスを保ってくれるようになりました。

　普段は1/2から2/3程度の水と氷を入れるぐらいですから、女性を独り前に乗せてパドリングしているぐらいの感じでしょうか（笑）？

　ちなみに、日常的にはもう一回り小さなクーラーボックス、45ℓのモノを付けるように変更しました（その大きさに負けた訳ではなく、他にも、沢山道具を乗せる都合が出て来たから、です）。

　ジャン、ジャン。

--------------------

★毎日新聞社のデジタル日刊紙【TAP-i（タップ・アイ）】。その毎土曜日に「海に生きる」という連載を担当させて頂きましたが、5月9日号をもって最終回となりました。ご声援をありがとうございました。
バックナンバーは下記アドレスでご覧ください！
http://www.gokurakucho.net/books/magazine/tap-i/back_no.html

※デジタルプリントの販売をしています。ホームページトップ「IMAGES」→「デジタルプリント」よりご覧下さい。
http://www.gokurakucho.net/
美しい水中写真は「極楽鳥ホームページ」でご覧下さい。

タグ：カヤック カヤック改造 礁池 イノー ニュージェミニ ジェミニ オキナワ 沖縄 おきなわ クーラーボックス

【改造】だいたい準備できたかな？

　ケーブに降り注ぐ光って、やっぱり綺麗だよね。

　これは辺野古のリーフエッジ、つまりはイノー（礁池）が終わる場所の写真。リーフエッジにはこんな地形が多いんだよね。

　でも正直、こんな写真を見せられてもそんなに面白くはないよね？実はこの写真、カヤックで出かけて場所を適当に見つけ、そこで素潜りをして撮影したものなんです。

　で、それに使ったカヤックがこれ。ほぼ一ヶ月前に購入しカヤッキングはもちろん、釣り、現場で素潜りとダイビング、そして撮影できるようにと改造してきたのでした。

　よ〜く見ると、アンカーを掛け、クーラーボックスを置けるようにし、ロッドを置けるようにし、手製の舷灯置き場、タコを見つけた時のカケジャなどが装備されているのが分かる（見難いけど、陸カメラを入れるバッカン、予備のパドルとして利用のウェークも見える）。

　GPSや魚探も付けたいし、停泊中してカヤックを降りた時に安定するようにパドルフロートを付けたり、まだまだ使い易さは追求したいが、取りあえずは「釣り、素潜り、ダイビング、そして撮影」の準備は出来たかな？

　後は、梅雨明けを待つばかりである。

------------------------------

追伸：順番が逆になりましたが、ここの改造の様子などは、追々アップさせて頂きます。ジャンジャン。

--------------------

★毎日新聞社のデジタル日刊紙【TAP-i（タップ・アイ）】。その毎土曜日に「海に生きる」という連載を担当させて頂きましたが、5月9日号をもって最終回となりました。ご声援をありがとうございました。
バックナンバーは下記アドレスでご覧ください！
http://www.gokurakucho.net/books/magazine/tap-i/back_no.html

※デジタルプリントの販売をしています。ホームページトップ「IMAGES」→「デジタルプリント」よりご覧下さい。
http://www.gokurakucho.net/
美しい水中写真は「極楽鳥ホームページ」でご覧下さい。

タグ：カヤック ジェミニ 改造 釣り フィッシング 素潜り ダイビング 水中撮影 イノー 礁池 沖縄 おきなわ オキナワ 名護 辺野古

【導入】新しい武器「シーカヤック」

　一年間、TAP-i（タップ・アイ）で51回の連載をやり遂げた自分へのご褒美に、シーカヤックを購入しました。FeelFree社製のジェミニという舟で、タンデム（二人乗り）艇です。

　まぁ、ご褒美といっても結局は仕事の役に立つモノになっちゃう訳で、これから頭に描いている撮影に利用しようという魂胆です。

　ついでに釣りもし易いように改造し、潜って撮影の後（合間？）は釣りで海の楽しみをまた一つ増やそうと思っているのだー。とは言え、釣りは子供の頃にたまに川でやっていたり、人が全てを用意してくれた状況でやっているだけだから、まともに釣れるまでは多少時間が掛かるだろうけど。

　さて、どこまで撮影、海遊びに利用できるかな？

----------

ちなみに…。

自分の車が修理から未だに戻らず、代車で軽トラックを借りてカヤックを引き取りにいきました。三脚を立て見事に積んだ様子をみて、お店のTさん（写真左）は「このパターンでの引取りは初めてですね〜。上手いこと考えましたね」と一言。昔の人は、専用のモノが無くても何とかする、んですよね？

--------------------

★毎日新聞社のデジタル日刊紙【TAP-i（タップ・アイ）】。その毎土曜日（途中から木曜日）に「海に生きる」という連載を担当させて頂きましたが、5月9日号をもって最終回となりました。ご声援をありがとうございました。
なお、バックナンバーは下記アドレスでご覧ください！
http://www.gokurakucho.net/books/magazine/tap-i/back_no.html

※デジタルプリントの販売をしています。ホームページトップ「IMAGES」→「デジタルプリント」よりご覧下さい。
http://www.gokurakucho.net/
美しい水中写真は「極楽鳥ホームページ」でご覧下さい。